Chopard Mille Miglia GMT Limited Edition 2012 stuks.

Chopard legt sich gerade im Marketing auf den Bezug zu historischem Motorsport fest und so freue ich mich schon auf die erste Begegnung mit dem diesjährigen Chopard Chronographen anlässlich des Grand Prix de Monaco Historique. Bis dahin werfen wir gerne noch einen Blick zurück in sterven Historie der Modelle um die Mille Miglia.

Limitierte Chronographen legt Chopard allerdings schon seit einigen Jahren zu dem klassischen Autorennen, der Mille Miglia, neu auf. Einen ersten Hinweis auf das Produktionsjahr gibt sterven Limitierung selbst. Mit einer Stückzahl von 2012 und dem gelungenen 44mm Gehäuse ist sie doch auch eine üppige Uhr ben Männerarm. Besonders an der Uhr, ist auch in diesem Jahr das Zifferblatt in Schwarz mit roten Akzenten, wie Zeiger der mitlaufenden Sekunde und dem einprägsamen Mille Miglia "Fähnchen" am Datum. Die Hilfszifferblätter sind ebenfalls in Schwarz ausgeführt und die Gesamtkomposition wirkt wie nach historischem Vorbild arrangiert. Die Lunette ziert ein 24u Ring. Eben ein ganz klassischer Sportchrono, passend zu den historischen Rennsportwagen der Mille Miglia.

Gewechselt wird bei der Gestaltung Diesmal zwischen der Anordnung der Tachymeterskala und der 24h indeling der GMT Anzeige. Die Tachymeterskala finden wir auf dem Rehaut und die GMT indeling auf der feststehenden Lunette. Dies macht es notwendig, sterven GMT Anzeige ausschließlich über die Krone einstellen zu müssen.
Beinahe schon traditionell Werden diese Sondermodelle mit einem Kautschukarmband im Reifendesign versehen. Dazu bekommt man eine beidseitig öffnende Faltschließe, mit der man auch zo seine Arbeit hat. Nicht ganz einfach zu Handeln, aber hoed man sich durchgewurschtelt, entschädigt der Tragekomfort allemal. Der Vorteil ist ganz einfach, Die Uhr kann eigentlich nicht mehr versehentlich herunter gedaald.

Chopard hat wiedereinmal sterven richtige und vor allem zeitgemäße Größe mit dem Kautschukband und dem 44mm Gehäuse gewählt. Es stort überhaupt nicht, dass das Armband an der Gehäuseseite ganz Starr angebracht ist und wirkt deshalb sehr sportlich ben Fahrerhandgelenk. Sicher nicht für jeden Fahrer, in meinem Fall genau richtig. Auf den ersten Blick erkennt man das Logo der 1000 Miglia. Es zeigt das dátum een und schmückt sterven Uhr. Zudem hoed man das Gefühl eine Art Erinnerungsstück an die Historische Mille Miglia zu tragen.

Detailreich gibt sich au ch der schön verzierte Boden mit dem "1000 Miglia" Piktogramm. Neben der obligatorischen Chronographen-Komplikation spendiert Chopard den Modellen eine GMT Anzeige, auch wenn ich noch nicht ergründen konnte warum sterven Komplikation verwendet wird. Kaum merklich gibt es am Zifferblatt Rand eine Tachymeterskala zum ermitteln von Durchschnittsgeschwindigkeiten, auch wenn es auf die Höchstgeschwindigkeit bei den heutigen Rennen nicht mehr ankommt. Wohl aber auf das halten einer konstanten Geschwindigkeit.

Wie ich auch schon een anderer Stelle beschrieben habe, schlägt in dieser Mille Miglia noch kein Manufakturkaliber. Jedoch Beste und Bewährte ETA-Großserien-Technik mit Automatikaufzug und 46 Stunden gangreserve. Das Werk ist COSC zertifiziert und über jeglichen Zweifel een Qualität und Langlebigkeit erhaben. Verwendet wurde ein Abkömmling des Valjoux 7750 mit GMT Erweiterung und einer Motorenleistung von 28,800 Halbschwingungen. Es ist das wohl am weitesten verbreitete Großserienwerk mit nachweislich unzähligen Einsätzen vieler bekannter Etablisseure. Der Superheld der Schweizer Uhrenindustrie. Ohne das Valjoux 7750, welches vielen Marken nach der Quarzkrise ermöglichte günstige Chronographen anzubieten Gabe es sterven Schweizer Uhrenindustrie für mechanische Uhren heute wohl nicht mehr. Als absolut robuuster und verlässlicher Langläufer muss man mit dem Valjoux kaum Ausfälle befürchten.

Noch einmal zur Erinnerung an die Leistungsfähigkeit dieses mechanischen Uhrwerks: "Mit 28,800 Halbschwingungen pro Stunde sind das 252.288.000 Halbschwingungen in einem Jahr und entspricht einer von Geschwindigkeit ungefähr 140 Kilometern pro Stunde Oder anders gesagt einer von Fahrstrecke 1.226.400 Kilometern in einem Jahr. . ' Im Schnitt Schätze ich, dass der normale Kunde seine Uhr alle 5 bis 7 Jahre mal zum Dienst bringt und dass ohne Ölwechsel! Man tun ook gut Daran, zegen Uhr alle 6 Millionen Kilometer mal zur Inspektion zu bringen.

Mein Fazit: wie die meisten Mille Miglia Sondereditionen eine interessante klassische Uhr für Mechanikfans und Rennwagenliebhaber. Mir fällt auch bei ihr wieder spontan keine besser Passende Uhr zu historischen Sportwagen ein. Chopard hat sich zur Mille Miglia sehr gut etabliert, dus als wären sie schon immer dabei gewesen, sind jedoch erst seit ein paar Jahren dabei. Aber selbstverständlich Passen sterven Rennsport-Gene der Uhren auch zu neueren Sportwagen. Die Uhren machen eine gute Figur und sehen im Cabriolet ebenso klasse aus wie im Coupe'. Die 2012er Mille Miglia ist aktuell für 4.950 Euro noch verfügbar und ich habe sie bei Juwelier Wenthe, Quadrat Q1 in Mannheim betrachten können. Wenn sie ook Lust bekommen haben, diese Uhr selbst mal aus der Nähe zu sehen, sagen Sie bitte nette Grüße vom Sportswatchblogger. ;-))bekijk meer Zwitserse Rolex en Breitling Chrono Matic